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智能交通控制系统设计

发布时间:2021-05-29 23:08 来源:www.roadlady.com 点击:0
随着中国经济的不断发展,我国私家车数量越来越多,因此交通堵塞的情况时常发生,由此可见,在城市化进程中对交通进行控制日趋重要。为了更好的进行交通控制,需要设计出智能化的交通控制系统,以此来降低交通堵塞的概率,使道路运行变得通畅。那么 智能交通控制系统设

智能交通控制系统设计

随着中国经济的不断发展,我国私家车数量越来越多,因此交通堵塞的情况时常发生,由此可见,在城市化进程中对交通进行控制日趋重要。为了更好的进行交通控制,需要设计出智能化的交通控制系统,以此来降低交通堵塞的概率,使道路运行变得通畅。那么智能交通控制系统设计是什么?

智能交通控制系统的设计如下;

系统总体设计分为两部分:

1、电子警察监控系统的设计 通过语言描述的形式,对电子警察监控系统抓拍违规肇事等现象进行了简单的概述和系统的分析,对各种有可能出现的事故现象和抓拍形式以及电子警察的各项技术指标做了全面的阐述和概括。

2、交通信号控制系统的设计 首先提出整个方案的控制系统结构图,然后对每个部分功能原理,工作特点以及工作过程做具体的分析和说明。

系统的设计要求

1、能控制十字路口东西南北的通行,通过定时器控制通行和禁止通行的时间。

2、利用PLC的相关知识实现交通高峰低峰的通行时间的智能调整。

3、在智能交通信号控制系统中加入电子警察抓拍违章系统。

系统的设计方案分析

按照智能交通监控系统设计要求,设计思想分析如下,首先南北方向道路处于禁止通行状态,东西道路处于允许通行状态。

南北方向道路亮红灯状态过程中,南北红灯亮25s,需计时器设定延时25s,才会转入下一状态南北绿灯亮;同时东西绿灯亮20s,需计时器设定延时20s,才会转入下一状态东西绿灯闪3s,计时3s,转入下一状态东西黄灯亮,延时2s,转入下一状态东西红灯亮。 其次东西方向道路处于禁止通行状态,南北道路处于允许通行状态,具体过程如上: 如果不需要智能控制,则继续执行此循环,如果需要智能控制,程序则进入智能调节环节。比较东西、南北道路的车辆滞留量,若比较结果是即东西空道,再看南北是否为空道,如果是空道,然后再判断系统是否需要智能控制环节;如果南北不是空道,则南北绿灯放行,直到恢复正常;如果东西不是空道,则东西绿灯放行,直至恢复正常运行。如此循环下去。

智能交通控制系统的设计上还是需要多加了解,所以说要多了解这些智能交通小知识,对于了解智能交通控制系统有哪些好处也是有好处的,关注漂亮女人街很重要。


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