柴油的相关数值是多少？

很多司机在加油的时候会误将柴油加成汽油，这会导致汽车报废。柴油的一些相关数值与汽油是有很大的区别的。因此大多数司机可以适当了解一些柴油的相关数值，比如最大功率。那么，柴油的相关数据有哪些？

柴油的相关数值是多少？

1、最大功率、额定功率、净功率

功率是指物体在单位时间内所做的功的大小。柴油发动机功率和转速成正比，一般情况下功率越大发动机的转速就越高，机械的工作效率和速度也就越高，一般常用最大功率来描述机械的动力性能。所以发动机最大功率是工程机械用户在选购机器时关键的参数之一。下面我们就来了解下发动机最大功率、额定功率、净功率这三者的区别和它们之间的关系。（柴油发动机功率用每分钟转速来表示，如180kw/2000r/min，即在发动机每分钟2000转时的最高输出功率为180kw。）

额定功率：额定功率是指发动机不装实际使用条件下的任何附件，正常运转时的最大输出功率。

最大功率：最大输出功率就是发动机瞬间超负荷运转的能力，在不考虑损坏的情况下，短时间内达到的巅峰值，此时被测试发动机一般不带传动装置、空气滤清器、冷却风扇等附件。但是有些厂商为了吸引用户，故意将最大输出功率和额定输出功率混淆，让人误认为产品具有很高的输出功率。因此考虑柴油发动机的功率时，不能只看功率的数字，而且要看它的标注方式。

净功率：净功率是指发动机装有实际使用条件下的全部附件，在正常运转条件下所测得的发动机动力输出轴输出的最大有效功率。因为任何工程机械车辆发动机功率在通过滤清器等附件时，输出到工作装置的途中都绝对存在消耗，经过消耗后测得的最大可用功率就是我们常说的净功率。

所以我们得出最大功率、额定功率、净功率之间的关系就是：最大功率>额定功率>净功率

一般来讲，额定功率和净功率的差值越小，也说明这台机器的动力结构设计越合理。

2、最大扭矩

扭矩和功率一样，是柴油发动机的主要参数之一，反映了柴油发动机的负载能力，包括提升力，挖掘力，爬坡能力等。在固定功率下，发动机扭矩的大小和发动机转速成反比，转速越快扭矩越小，反之越大。（发动机的扭矩的表示方法是牛米N·m）

关于扭矩我们来举个通俗的例子，运动员在赛跑的时候，起跑的瞬间爆发的力量就是扭矩，那么功率就能维持运动员一直跑到终点的速度。对于挖掘机而言，扭矩越大挖掘力就越大；对于装载机，扭矩越大举升力越大；对推土机，扭矩越大推力越是强劲。在相同排量之下，柴油发动机扭矩越大，则证明这款发动机性能越好。

3、缸数、缸径、冲程

发动机汽缸的缸数、缸径和冲程决定了发动机的排量、扭矩和功率。缸径是气缸的直径，行程（冲程）是活塞运动行程上止点和下止点的距离，缸数就是气缸的数量。下面我们就来说下他们之间的关系。

在缸数不变的前提下，每个汽缸可以设计成“大缸径×短冲程”，也可以设计成“小缸径×长冲程”，这样就会造成发动机引擎输出表现的不同。

采用“小缸径×长冲程”的发动机，因为活塞在发动机气缸里运动一次的行程较长，因此它产生的动力就越大，扭矩就越大，但相对的转速就越低。就好比打拳时拳头往回拉的越长，打出去时的力度肯定要比短拳力度大，但是它的打击速度就比较慢。

反之采用“大缸径×短冲程”的发动机，因为它的缸径大行程短，所以产生的转速高，但相对的力度就要小。这就好比拳击时用小碎拳可以快速的击打，但相对的力度就小了。

缸数的作用就是，在同等缸径和冲程下，缸数越多，发动机排量越大，功率就越高。但是缸数多的发动机占用的空间就比较大，显然在小型工程机械设备上不太适用。