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新能源汽车的技术现状

发布时间:2021-11-27 11:38 来源:互联网 点击:0
经过多年的努力,我国建立起以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”和以电池、电机、电控的“三横”的研发布局和技术体系。从三大能源汽车的技术发展关键点来看,电池、电机以及电机控制的技术发展是制约主要新能源汽车发展的关键因素。行业电池、电机、电控技术的发展现状1.在电池技术研发领域中,能量密度是一个非常重要的指标,电池的能量密度是影响里程长短

新能源汽车的技术现状

经过多年的努力,我国建立起以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”和以电池、电机、电控的“三横”的研发布局和技术体系。从三大能源汽车的技术发展关键点来看,电池、电机以及电机控制的技术发展是制约主要新能源汽车发展的关键因素。

行业电池、电机、电控技术的发展现状

1.在电池技术研发领域中,能量密度是一个非常重要的指标,电池的能量密度是影响里程长短的重要因素。而电池的正极材料又是极大提升电池能量密度的突破点。国内的正极材料多以磷酸铁锂为主,在能量密度上远低于国外以锰酸锂和三元材料为主的能量密度,故在电池技术发展方面,国内和国外的实力差距较大。

2.在电机技术发展领域,生产的主流电机始永磁同步电动机,在技术方面和日韩国家接近,而相较于欧美国家的交流异步电机,则具有尺寸小、质量轻的优势。

3.在电控技术发展领域,欧美国家在IGBT的技术上,有着绝对的优势,在功率分立器件和功率IC方面都做得极好,而日本企业在功率IC方面不如欧美国家,但是分立功率器件方面做得较好。而中国由于企业研发起步晚,在IGBT的研发方面和欧美和日本的技术差距较大。

综上,我国在电池、电控方面的技术发展都和国外有着较大差距,而在电机的技术发展中,水平接近。

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