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轮胎噪声产生的原因和机理都比较复杂，在大多数情况下，这些机理是同时存在的，只是形成噪声能量的大小和对轮胎总噪声的贡献主次不同。 胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。有关研究表明，在干燥路面上，当汽车行驶速度达到70km/h时，载重汽车轮胎噪声成为汽车主要噪声源，而对于轿车和轻型载重汽车，当车速高于45~55km/h时，轮胎噪声就成为主要因素;在湿路面上，即使车速慢，轮胎噪声也会超过其他噪声成为最主要的噪声源。车速越快、负荷越大，轮胎噪声的能量级就越高，在汽车行驶噪声中所占的比例也就越大。 照其产生的机理主要可以分为空气噪声、振动噪声和振鸣噪声 1.空气噪声是指当轮胎转动时,轮胎周围的空气因相互流动和扰动而引起的噪声，包含空气泵气噪声、空气共鸣噪声、空气扰动噪声; 2.振动噪声是指轮胎胎面和胎侧在外界激励下产生振动引起的噪声，包含冲击振动噪声、滑移振动噪声、复原振动噪声、路面振动噪声; 3.振鸣噪声是指汽车在路面上起步、急刹车或急转向时，轮胎和地面接触面发生局部自激振动而产生的噪声。 今天漂亮女人街小编对如何确定是轮胎噪音进行了简单的介绍，对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识，希望能对您能有所帮助。 |
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