救助艇与救生筏的区别

救生筏、救助艇等都属于救生设备，那么，您知道，救助艇与救生筏的区别是什么吗，今天佰佰安全网就来给大家介绍下二者的区别。

救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备，也作为抗洪防灾专用装备。救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内，救生筏安装在船舷专用筏架上，可将筏直接抛入水中，救生筏既可自动充胀成形，供遇险人员乘坐，如果船舶下沉太快，来不及将筏抛入水中，当船舶沉到水下一定深度时，救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩，释放出救生筏。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个独立气室，浮胎的设置应能在任一气室受到损坏时，救生筏仍能正常使用。救生筏分为传统式救生筏和气胀式救生筏，在不同的环境下能够使用不同种类的救生筏，这样才能更好地保障人身安全。

救生艇和救生筏是既能使乘员撤离遇险船只，又能使乘员不浸泡于海水中的救生载具。

但是，救助艇既是海上救助指挥艇，又是值勤救生艇，它具有足够的快速性、良好的机动性和操纵性，能迅速营救落水人员，集结和拖带满载乘员的救生筏。救助艇通常为开敞式方尾机动艇，设有拖带装置以及桨等必要的属具。救助艇具有以下要求：

1、须符合对救生艇的一般要求。

2、其长度应不小于3.8m，且不大于8.5m;

3、应至少能乘载5个坐下的人员和1个躺下的人员（至少6人）。

4、刚性与充气混合结构的救助艇，应符合其适用的要求，并通过主管机关认可。

5、除具有足够舷弧的救助外，救助艇应设有不少于15％艇长的延伸艇首盖。

6、救助艇应能以航速达到6kn进行操纵，并保持此航速至少4h。(救助艇的航速可以超过6kn)。

7、救助艇在海浪中应具有足够的机动性和操纵性，以便能从水中拯救人员、集结救生筏，并能以至少2kn航速拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。

8、救助艇若装设舷外发动机，舵与舵柄可以是该机的组成部分。救助艇还可以装设具有认可燃油系统的汽油驱动舷外发动机，但燃油柜应有特殊的防火和防爆保护。

9、拖带装置应永久地安装在救助艇上，其强度应足够集结或拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。

10、救助艇应设有存放小属具的风雨密封贮存处。