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死飞的结构组成

发布时间:2022-03-09 16:35 来源:互联网 点击:0
看着公路上奔跑的死飞是那么的帅,简简单单的车子,跑的还那么的快,这么简单的构造大家了解吗?今天漂亮女人街小编带大家一块了解一下。 1、车架Frame 车架是买车第一个要决定的零件,许多零件的选购必须配合车架的设计来进行选择。基本的选购考量有尺寸与材质,选择好了车架之后,同时必须留意下面三项规格:车头碗组(Headset)直径、座管(Seatpost)的直径,以及BB碗组(B

看着公路上奔跑的死飞是那么的帅,简简单单的车子,跑的还那么的快,这么简单的构造大家了解吗?今天漂亮女人街小编带大家一块了解一下。

死飞的结构组成

1、车架Frame

车架是买车第一个要决定的零件,许多零件的选购必须配合车架的设计来进行选择。基本的选购考量有尺寸与材质,选择好了车架之后,同时必须留意下面三项规格:车头碗组(Headset)直径、座管(Seatpost)的直径,以及BB碗组(BottomBracket)的直径和螺纹规格。购买这三项零件的时候必须参照车架的规格去选购,前叉会随著车架一起附上。前叉的两种设计。不同的设计会影响到下面车头碗组(Headset)与立管(Stem)的选购,前叉分为螺纹式(Threaded)与非螺纹式(threadless)两种:螺纹式的前叉上方没有突出的部位,同时有螺纹用来和车头碗组做固定。非螺纹式的前叉上方则较长,顶端直接套上立管,两种不同的设计会影响到单车最后的外型,这个部份也可以稍微当作选购时的参考,喜欢复古一点气质造型的单车请选螺纹式(Threaded)前叉,喜欢看起来时髦一点的造型则选非螺纹式(Threadless)的前叉。

2、车头碗组Headset

车头碗组简单地说就是龙头的培林,负责将龙头固定在车架上并且提供活动关节,这个零件的选购有三个步骤:a.选择符合车架组的规格b.选择颜色和款式c.选择等级。

3、立管Stem

立管负责固定手把(handlebar),同时也肩负了影响骑乘姿势的重责大任。基本的选购步骤为:a.选择符合车架组的规格b.选择弯角角度c.选择长度。

4、手把Handlebar

手把也是影响骑乘姿势的重要零件之一,同时也是影响车子外型的一项重要物件。在选择手把造型之前,第一个考量是手把的长度与直径,一般来说手把的长度可以等于或小于肩宽。

5、座管Seatpost

座管的用途是支撑座椅,设计也是大同小异,选购的步骤是1.规格2.弯角3.颜色4.重量。首先最重要的就是选择符合车架的座管,一般座管的选择建议以直的为主,顶端稍微有一点弯角还可以接受,太弯的话会增加座位与手把的距离,相对会影响到骑乘的姿势。颜色也是影响整体外型的重要因素,大部分的选择也是黑色和银色之间的抉择。

6、座椅Saddle

座椅的选择比较多样,大致上找公路车的座椅,坐起来舒服,看起来好就可以。

7、BB碗组BottomBracket

这个零件的选购规则是1.规格2.等级。首先BB碗组的规格必须参照车架相容的类别,这个部分买水准以上的即可。

18、曲柄组Crankset

曲柄组可以细分为两个零件:曲柄(CrankArms)与齿盘(ChainRing)。购买的时候可以直接买整套,如果需要选择特定的齿轮比,可以再购买相容的尺盘安装。

9、踏板Pedal

踏板的选择相对限制比较多,一般建议按照赛道车的设定,使用踏板 靴套 皮带的方式,穿一般的鞋子就可以上路,如果是比较专业的公路车好手,也可以安装特殊的踏板搭配专用的踩鞋。

10、靴套ToeClip

靴套就是用来套鞋子用的,搭配皮带足以将双脚固定在踏板上,靴套一般来说有分尺寸,大号的(L)踩起来比较轻松,不过相对某些角度有可能磨到前轮2中号的(M)比较标准,不过如果要用踏板煞车,相对力道也会比较小,建议使用钢制的靴套,耐用度完全超越铝制与塑胶制的。

11、皮带Straps

皮带功能简单,但是价格有时候狠不简单。普通的皮带几百元,贵的皮带一组可以卖到上千。差别在于高级的皮带会坚固一些,同时通常是一边两条皮带增强契合度,便宜的皮带会比较容易松掉,尤其用踏板煞车时感觉更明显。

12、链条Chain

固定齿轮车用的链条规格固定是1/2″x1/8″,链条的差别主要是坚固,其次是顺畅度,再其次才是重量与颜色。

13、前轮FrontWheel

固定齿轮车的前轮和非碟煞公路车用的相同,轴距为100mm,轮子尺寸为700c。

14、后轮RearWheel

固定齿轮车的后轮相当特殊,尤其是那个锁得紧紧的嵌齿轮(Cog),以及必须配合车架后轮的轴距120mm或130mm,因此除非是取得完整的固定齿轮车专用后轮,靠自己购买轮子的三大零组件–后轮轴(Rearhub)、轮圈(Rim)、轮幅)(Spokes),再将之拼凑起来就有其必要性。

15、嵌齿轮Cog

嵌齿轮主要就是挑赛道车(Track)专用的类型相当于1/8″链条),接着就是按照想要的齿轮比选购正确的齿数,一般赛道车的嵌齿轮组合为螺纹的设计,确定了之后再挑符合需求的齿数即可,此外嵌齿轮上面最后通常会有锁环(Lockring)负责固定,好消息是这个锁环通常都是买后轮轮轴的时候会附赠。

16、轮胎Tires

轮胎选择多样,基本必须符合的规格为700c,而轮胎的宽度必须搭配轮圈的建议值,一般而言20~25mm宽的都可以装上去,胎宽越宽加速越慢,但抓地力也相对较高,建议一开始可以使用折中23mm的轮胎,如果骑久了发现常常在用后轮甩尾刹车技,可以考虑买内含功夫龙(Kevlar)耐磨度较高的轮胎。

17、刹车杆Brakelever

对固定齿轮车来讲刹车是选购,但对入门者来说,建议安装。前轮刹车必须装,后轮可以省略,用踏板刹车即可,首先刹车杆的选择,为了配合不同的手把,刹车杆也有不同的设计,除了设计之外,其次则是选择和手把相容的直径。

18、刹车夹器Brake

由于固定齿轮车大致上的规格近似于公路车,刹车的选择也建议挑公路车专用的。建议选用可调式的齿轮刹车夹器(Caliperbrake),黑色银色选一个适合车身配色的即可。

19、刹车线组Brakecableset

连接刹车夹器与刹车杆的是刹车线组,,包含刹车线(Brakecable)与刹车壳(Cablehousing),大部分人应该会听从建议只装前轮刹车,由于前轮和手把距离狠近,刹车线越短越好,一操作起来灵敏,二用料少可以直接跟老板免费要一段。

讲完大家对死飞单车有一定的了解了吧。想了解更多死飞单车有关的安全常识敬请关注漂亮女人街相关频道。


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