家住什么地方寿命长

　　住得安心、舒心是老百姓的不懈追求，除了房屋的内部环境，房子所处的地段、小区绿化等外部居住环境，也与健康息息相关，甚至直接影响人的寿命。美国《赫芬顿邮报》综合多项国际研究给出了提醒，本报对此请专家详细解析并给出建议。

　　住公园旁，心态更平和。日本研究人员发现,公园附近绿植多，空气质量好，噪音低、空气湿度适宜。住在公园附近，随时能够感受“森林浴”，可以改善身体的副交感神经，降低血压。同时，经常感受绿色，还能增强人体免疫系统，有助于抵抗感染。此外，英国埃塞克斯大学研究发现，经常接触自然界的人更少生气、抑郁和紧张。 陈景元表示，户外散步和骑自行车等低强度有氧运动可降低心脏病风险。健步走、打太极、种花等都是很好的户外运动方式，不用过分担心居住的附近没有公园和河流，利用在小区中的“绿色地带”逛一逛，也有同样的效果，不失为一次“自然行”。此外，城市规划者应在新开发的居住区内开辟更多的绿地，以造福社区居民。

　　住水边的人压力小。欧洲环境和健康中心研究发现，居住在滨海地区的人，其身体状况往往要比居住在内陆地区的人健康，因为当人们心情郁闷时，到海边散步，听着海浪的拍打声，可感受到自然的“奇妙”，使身心放松，进而舒缓情绪。同时，接触水流会让大脑释放出大量的多巴胺，压力水平减轻，大脑更为放松。此外，在陈景元看来，离水源较近的地区气候普遍潮湿些，空气中颗粒物和化学污染物浓度普遍较低，更有利健康。

　　不临街，心脏更健康。临街住，虽交通便利，但每天需要面对机动车尾气、噪声污染等，久之会伤害健康。发表在美国《血液循环》杂志上的一项研究显示，与住所远离主干道至少1公里以上的心脏病患者相比，临街住的人10年内死亡风险升高27%。这是因为，交通污染会引起动脉斑块积聚，加大猝死风险。

　　陈景元建议，靠近马路的住户在白天车流量较大时，尽量少开窗；开空调的时候也应该注意定时除湿和换气；如果房子面朝马路，建议把卧室设计在远离马路的房子背面；窗户边上养点植物。

　　远离闹市区，能防血管硬化和婴儿哮喘。闹市区房价一项居高不下，但住在市中心并不是明智的选择，“噪音”和“空气污染”都会影健康。丹麦一项研究显示，住在闹市区的居民血管硬化速度更快，发生冠状动脉硬化的危险比远离闹市区的居民高出近一倍。美国辛辛那提大学一项研究则显示，住在主干道100米以内区域的婴儿，患上呼吸系统疾病的可能性比其他地区的婴儿要高。这是由于市中心车流大，频繁的刹车与加速会使汽车产生更多“污染”，婴儿自身免疫力相对较弱，导致呼吸困难或哮喘几率大。

　　陈景元建议，住地太吵的家庭，应安装双层窗户，挂较厚的窗帘，少开闹市一侧的窗户。此外，住在闹市区的人们更应关注自己的血管健康，可适当多吃生姜、洋葱、茄子、香菇、黑木耳、玉米、燕麦等有助降低胆固醇、降血压、防止血管硬化的食物。有条件的家庭可以安装空气净化设备，改善室内空气质量。

　　上班近点能防慢病。刊登在美国《华盛顿邮报》的一项研究显示，居住地离单位太远，慢性病的患病率会大大增加。这是因为上班路途远，早餐往往来不及吃，晚餐就成了最重要的一餐。用完晚餐，时间又已经很晚了，没时间运动便饱腹上床睡觉，肥胖接踵而来，日积月累，慢病也就“悄然来袭”。

　　陈景元表示，住地离单位远的人，应减少开车通勤的次数，尽量乘坐公共交通以增加每天走路的机会。同时，养成早睡早起的作息习惯，不要忽视三餐，尤其是早餐一定要吃。此外，可在工作间隙，适当做些“工间操”，比如踢腿、伸腰等，来保证每天的运动量。

　　远离机场、铁路不易发胖。瑞典斯德哥尔摩卡罗林斯卡研究院研究发现，机场的噪音会刺激人体压力激素升高，导致腰围变粗。研究选取了住在机场附近的5156位居民，结果显示，噪音每增加5分贝，被调查者的平均腰围就增加1.5厘米。同时，研究人员表示，铁路边的居民长期受到火车过往的影响，也有发胖的危险。

　　陈景元认为，机场、铁路附近的居民可通过加强门窗密闭性来减轻噪声，比如安装隔音窗户。平时在家则要尽可能减少噪音“侵袭”，比如电视机声音尽量关小、自觉降低音量说话、安装隔音墙等。

　　远离快餐店，中风风险低。美国密歇根公共卫生学院一项研究发现，住在快餐店密集区的人，卒中风险高。该研究收集了得克萨斯州1247名缺血性卒中病例的资料，并将每一区域快餐店的数量按从多到少进行排列。排名前1/4的地区卒中发病率比后1/4的地区高13%。究其原因是，快餐与肥胖是一对“好兄弟”，而肥胖会增加卒中的风险。陈景元建议，选择住房时要警惕周围的购物环境，尤其是快餐店的数量。如果住房紧邻快餐店，则要有“抵抗力”，尽量少去或不去就餐。

　　住高海拔地区，身材更苗条。西班牙一项研究表明，与住在124米海拔处相比，住在456米以上的高海拔地区，发胖的几率降低13%。由于高海拔地区缺氧，空气中的氧气浓度较低，而这种“低氧气浓度”会抑制饥饿感，让你变得“不太想吃”，进而控制了体重。