新车保养注意事项，别让错误方法毁了你的爱车

汽车保养得当，可以延长汽车的寿命和安全。很多新手买回去不知道怎么保养，也会有存在护车误区，第一次保养爱吃很重要，那么新车该怎么保养好？教你正确的保养知识，安全行车~~

　　一、新手怎么保养?新车首次保养很重要　　对于新车来说，第一次保养非常的重要，汽车的首保，特就是汽车在过了磨合期后的保养，汽车在首次保养的时候一定要注意，这也关系到汽车的知道，如果第一次保养的就不是很好，那在以后的使用中也会带来很多的使用问题。

　　不一样的车型，在第一次保养的时间也是不一样的，一般都是根据汽车的行驶公里数来确定首保，一般汽车的首保都是在2400公里到5000公里之间，特别是汽车行驶到1500公里以内的这个时间，是汽车磨合的重要时期，因为汽车的磨合的时候，会产生一些铁屑，我们在首保的时候一定要将这些铁屑清理感觉，如果没有清理感觉，在以后的时候中会产生不正常的磨合，这样我们的爱车会出现吃鸡有和燃油使用不充分的情况发生，所以在使用的时候一定要注意第一次保养时候铁屑的清理。

　　汽车4S店，一般都是会提醒车主第一次保养的时间，如果我们错过了首保的时间，或者是超过了首次保养的公里数，那么在使用中如果出现问题，4S店是不会承担的，所以我们的车主在第一次保养的时候，一定要更加的注意。

　　车主要知道，如果首次保养爱车没有保养好，会导致汽车在使用的时候出现很多的问题，比如油耗增加，还有在汽车保养的时候，对于空气滤芯也要及时的更换，如果更换不及时也会导致进气的不顺畅，这样就会导致发动机的气缸中没有新鲜足够的空气，如果是燃油正常的喷入，而空气不足的时候，一定会导致燃烧不完全，也就会产生油耗的增加，这些也是需要车主在保养的时候注意的事情。

　　汽车在保养的时候，火花塞也是需要我们及时进行更换，的，如果我们火花塞不及时更换，就会导致火花塞点火的质量下降，这样也会让我们爱车中的燃油燃烧不充分，所以也会增加燃油的小号，我们在使用爱车的时候，还要知道对于积炭的及时清理，不清理积炭，会使得我们的节气门被积炭堵塞，这样会导致是一种出现启动困难的情况，特别是在冬季的时候，启动就会更加的困，而且还会导致爱车其他性能的下降，对于汽车的油耗也会增加，所以希望车主对于爱车也懂得如何的保养，这样可以对爱车带来最好的保护。

　　二、新车要怎么保养?刚买回来的新车很多都小心翼翼的呵护着，如何“呵护”得当，注意如下事项　　1.科学合理维修爱车

　　汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、图片、询价) 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

　　不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

　　对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

　　2.不要一味追求高标油

　　汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。

汽车润滑油

　3.润滑油要买实惠的

　　除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

　　不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。

　　4.时常清洁滤清

　　要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。

　　5.轮胎充气要适当

　　校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

　　胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。　

　　6.雨天也要洗车

　　雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。

　　如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

　　7.进口轮胎不一定适用

　　汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就只能呵呵了。

8.长时间原地热车费油还毁发动机

　　原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。

　　汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。

　　新车保养常识，科学保养六步骤

　　1.变速箱的清洗保养

　　常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

　　2.润滑系统的深化保养

　　润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

　　3.燃油系统的清洗保养

　　常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　4.冷却系统的清洗保养

　　一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　5.动力转向系统的清洗保养

　　汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

　　6.制动系统的清洗保养

　　汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

　　三、新手购车不知如何养护，存在一定的误区，10大误区别让错误方法毁了你的爱车哦　　误区1：充电电压越高越好　　在发电机充电电压的问题上，有些车主自认为充电电压越高越好，但实际上，这是错误的。大家都知道，当充电机充电电压过低时，蓄电池会因为充电不足而容量下降;反之，将会导致蓄电池电解液温度过高而使水分蒸发过快，使其使命寿命缩短，并且还容易损坏用电设备。因此，发电机充电电压还应与该车的说明书上的标准值一致为好。

　　误区2：灯泡功率越大越好

　　一些车主为提高前照灯的亮度，换用了功率较大的真空灯，可是结果在夜间行驶时，亮度不但没有增强，反而大不如从前。这是因为换用的前照灯功率太大，使发动机严重超负荷造成的。所以一定要按照相关的标准来更换部件。