汽车底盘养护及悬架保养

我们现在很多人都会开小车，但是对于车辆保养小知识就不是很了解了，所以我们应该多加了解这方面知识，下面我们就一起来了解一下汽车底盘养护及悬架保养是什么?

汽车底盘保养：汽车底盘主要结构由前悬挂、后桥、汽车前部钢板、汽车后部钢板、侧边梁、轮胎组成。可见悬挂起着承载汽车主要重量及掌控方向的重要作用。定期对悬挂部分各连接处橡胶皮碗、液压组件的检查/更换及固定螺丝的坚固是非常重要的，也是安全驾驶的首要条件。车辆的维护是“三分修、七分养”。不用大手笔的全部更换，在乎的是点点滴滴的精心照料。

汽车底盘悬挂类型

悬挂系统主要应该包括，缓冲系统(弹性元件)，导向系统(传力、稳定系统)，减震器三大部分。悬挂对于车辆乘坐的舒适性有很大的影响。同时会影响到车的通过性、稳定性以及安全性。

从最粗的分类而言，悬挂分为独立式悬挂和非独立式悬挂两种。

非独立式悬挂

在这种车上，两侧车轮安装于一根整体式车桥上，车桥通过悬挂与车架相连。这种悬挂结构简单，传力可靠，但两轮受冲击震动时互相影响。另外，非独立悬挂一般比较重，缓冲性能也不是很好，行驶的时候受车辆震动的冲击比较大。这种悬挂在载重汽车和客运车上用得比较多。

独立式悬挂

顾名思义，是每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或车身上。这种悬挂两边车轮受冲击时互不影响，而且由于非悬挂质量较轻，缓冲与减震能力很强，乘坐舒适。各项指标都优于非独立式悬挂，但该悬挂结构复杂，而且还会使驱动桥、转向系变得复杂起来，从工艺成本上来说就有些劣势了。使用这种悬挂，对于乘坐的舒适性及车辆的稳定性都有很好的辅助作用。

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