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船舶在海雾中如何航行

发布时间:2021-11-14 11:07 来源:互联网 点击:0
大家都知道船舶在海上航行,会遇到各种各样的恶劣天气,海雾历来是海上航行安全的大敌,是一种危险天气现象,其给海上航行安全带来的最大影响是能见度下降,那么大家知道船舶在海雾中如何航行吗?今天就由漂亮女人街的小编来为大家解答疑惑。具体做法如下:1、船舶进入雾航前应严格执行公司安全管理体系文件中的相关规定,做好公司雾航记录,在航海日志、车钟记录簿、和轮机日

船舶在海雾中如何航行

大家都知道船舶在海上航行,会遇到各种各样的恶劣天气,海雾历来是海上航行安全的大敌,是一种危险天气现象,其给海上航行安全带来的最大影响是能见度下降,那么大家知道船舶在海雾中如何航行吗?今天就由漂亮女人街的小编来为大家解答疑惑。

具体做法如下:

1、船舶进入雾航前应严格执行公司安全管理体系文件中的相关规定,做好公司雾航记录,在航海日志、车钟记录簿、和轮机日志上认真记录船舶雾航采取的各项措施。船长应督促驾驶员对各种航行仪器、雾号和航行灯进行检查,以确保雾航中正常使用,督促有关人员检查排水和水密设备,使之处于良好状态。

2、及时抄收天气预报、气象传真、航海警告和雾航警报,船长对雾情资料、航区特点、潮汐潮流及通航密度等信息应做到充分的掌握,结合本船性能和特点,做好各种复杂条件下的应急预案准备并向有关人员交待清楚。

3、轮机长应按船长要求备足供主机变速的燃油。

4、当视线恶劣、渔船密集、避让困难、航道复杂及船长对航行安全无把握时,为确保船舶雾航安全,在条件许可的情况下,船长有权择地锚泊或滞航,切勿盲目航行。

5、驾驶人员应保持正规了望,悉心观察,从灯光、水天线、风向、目标等的变化中判断能见度是否正在恶化,是否正在进入雾区。

6、能见度小于5海里时,即认为能见度不良,应处于雾航的戒备状态,做好一切雾航准备工作,开启雷达并调整到最佳状态,注意守听VHF和加强了望等。

7、当能见度小于3海里时,即认为能见度严重不良,按规定施放雾号,通知机舱备车,进行系统观测,不论白天、夜间必须开启航行灯,同时应毫不迟疑地报告船长。

8、能见度严重不良时,船长必须立即到驾驶台亲自指挥,坚持在驾驶台值守。值班驾驶员应将船位、四周环境和己采取的措施报告船长,船长应研究核实雾航安全措施的实施情况,督促值班驾驶员认真了望,勤测船位。

9、机舱接到备车航行通知后,值班轮机员应立即做好操纵主机的一切准备,报告轮机长,并严格执行驾驶台的备车、用车命令。

10、全船应保持肃静,禁止喧哗,以免干扰驾驶员的听觉,驾驶人员必须利用一切有效手段保持正规了望,禁止与工作无关的交谈,必要时打开驾驶台门窗,充分利用视觉、听觉观察可疑动向和音响。

以上就是这期讲座的全部内容,如果大家关注我们的漂亮女人街,可以继续了解海洋知识,比如海洋灾害小知识海雾对海上船只航行的危害有哪些的知识,多了解一些可以更好了解我们的地球。


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