边坡与仰坡的区别

一般来讲，隧道洞口上方顺着隧道线路方向的坡称为仰坡，而在洞口两侧的坡称为边坡。隧道仰坡是从隧道顶(明暗交界里程)沿掘进方向按照一定坡度(一般为1：0.5)开始直至地面线的坡面。边坡是指明洞段路面两侧做成的具有一定坡度的坡面。仰坡在开挖隧道并加以支护过程中的稳定程度，叫做隧道仰坡稳定性。隧道仰坡设计与施工，实质是对围岩稳定性控制的及时性与有效性的问题。公路隧道仰坡设计，是为围岩稳定性服务，目的是为了隧道开挖后仰坡能够稳定。

稳定性分析

通过对隧道洞口仰坡稳定性分析，对桥梁、边坡及隧道之间的位置关系进行科学分析，对建设工程相关特性进行研究，可以对工程中存在的仰坡稳定性及安全隐患进行准确判断。

(1)边坡含有丰富的地下水，具有的坡度较大，当地下水发生位移时，对于坡体中物质会形成明显的渗透腐蚀作用，导致坡体局部发生岩土体结构架空问题，在坡体前缘位置，已经出现了较多地下水渗透问题，这在很大程度上对坡体稳定性造成了严重影响。

(2)在坡脚处有冲沟存在，水流通过冲沟对坡脚长期冲击，使坡脚受到持续的切割侵蚀作用，导致坡体前缘中临空的一面逐渐移向坡内，直至将坡脚掏空后，整个边坡失去基础支撑，很可能会使边坡整体出现失稳变形。

(3)坡体后缘在边界位置已经存在坡体的蠕滑变形，横向上存在的裂缝在整个坡体中延伸，坡体本身已经处于临滑状态，一旦受到墩孔施工或洞口开挖的振动作用或者遭遇暴雨影响，很容易会导致失稳发生。因此，要采取相应的防护措施对边坡稳定性加以防治。

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