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日本新能源汽车现状

发布时间:2021-11-27 13:27 来源:互联网 点击:0
日本新能源汽车发展得比较早,1979年日本颁布《节能法》,强制要求汽车制造企业达到政府规定的燃料效率指标。此后日本车企纷纷加大研发力度,研发出VVT、高压缩比化、冷却EGR、CVT变速箱、混合动力等汽车节能技术。在传统汽油机的升级优化、混合动力的研发应用上,日本已走在了全球前列,有效地促进了日本汽车产业油耗水平近年来的大幅提升。与此同时,日本市场车型结构也在不断

日本新能源汽车现状

日本新能源汽车发展得比较早,1979年日本颁布《节能法》,强制要求汽车制造企业达到政府规定的燃料效率指标。此后日本车企纷纷加大研发力度,研发出VVT、高压缩比化、冷却EGR、CVT变速箱、混合动力等汽车节能技术。在传统汽油机的升级优化、混合动力的研发应用上,日本已走在了全球前列,有效地促进了日本汽车产业油耗水平近年来的大幅提升。

与此同时,日本市场车型结构也在不断优化调整,低能耗车型占比不断提升。以日本国产车型为例,其特有的“轻四轮车”市场份额稳步提升,从2005年的约30%增长到2015年的约40%,已同传统乘用车的市场份额相当;混合动力汽车市场则增速明显,实现了2005年1%、2010年的10%、2014年20%的跨越式发展。

日本新能源汽车发展趋势

日本全新的汽车油耗管理办法将在2020年开始实施,要求国内车企油耗加权平均值必须在4.9L/100km以下。对此,日本车企主要根据车辆不同质量段,针对性地发展不同技术。从发展趋势来看,日本近期仍将以传统动力系统升级挖潜、普及怠速启停、制动能量回收、轻量化等技术,远期则转向混合动力与插电式混合动力技术。

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