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近年来，由于汽车飞速发展，新司机也几何级的增长，新司机常常被人们冠以“马路杀手”、“事故魔头”等称号，其实是因为新手驾车时的一些错误习惯或毛病所致，这些毛病不仅会给新手自己造成威胁，也会严重影响给他人。下面笔者就一些造成典型事故的原因，详细剖析“四大致命毛病”所在，希望能为新手们克服毛病、避免事故提供帮助。 毛病一：转弯并线不打灯不看后视镜 新手驾车时多会紧张、恐惧，转弯、并线时的注意事项也就无暇顾及了。 事实上并线、转弯时应先开启相应方向的转向灯，然后再仔细观察与前后车的间距是否安全，观察后视镜看后方是否有驶来的车辆、自行车或行人，把这些必要事项确认无误后，才能并线或是转弯。 另外，并线后转向灯要及时关闭，以免长时间闪烁给周围车辆带来你要继续转向、并线的错觉，造成不必要的麻烦。有些车型专门配有并线转向灯，只要轻拨转向灯拨杆，转向灯就会自动闪三下，非常人性化。 毛病二：靠边停车不看自行车 有些道路没有施划自行车道，新手在这种道路靠边停车时容易忽视旁边经过的自行车。当司机靠边停车不打转向灯提前示意，停车又过快、过猛时，后面的骑车人根本来不及反应。 那么如何才能避免此类事故发生呢?首先，在到达目的地前就要开始慢速行驶，同时开启右转向灯，然后再慢慢向路边靠近，这时要注意有些自行车“钻缝”，确认后方安全后，司机才可以放心地把车停到路边。 另外，新手们一定要谨记，靠边停车全过程都要开启右转向灯，随时注意周围是否有车辆、行人，关注车内后视镜和右后视镜中后方车辆行人的动态。虽说有些高档车中装有并线监测和城市道路监测系统，但机器终究是机器，安全驾驶还得靠司机。 毛病三：等红灯时发生溜车 大家普遍认为城市道路都是没有坡度的，其实不然，很多路口都会出现一些不易被人察觉的“暗坡”，这正是造成车辆等红灯时溜车的“从犯”。 那么“主犯”是谁呢?答案就是司机。按理说，汽车停车时是必须拉手刹的，但有些驾驶手动挡车型的司机，尤其是新司机却不以为然，认为只要挂空挡等待变灯即可。老司机对溜车非常敏感，但新手对溜车基本没什么感觉，不少在路口出现的溜车纠纷就这样发生了。所以，奉劝新手们在等红灯时直接挂空挡、拉手刹，做到万无一失。 毛病四：被超车时出现过激反应 多数新手驾车时总是小心翼翼地盯着前方慢慢驾驶，生怕发生事故。但新手们不知道，这样过于紧张的驾驶习惯不但影响交通，还会给自己造成错觉。 当新手在一条限速120km/h的公路中以80km/h的速度行驶时，会有许多速度更快的车辆从旁边超过，此时新手正在小心翼翼地盯着前方道路，没有留意到左右的状况，等到其他车辆超车完毕后，新手会突然发现，吓出一身冷汗并转动方向盘进行躲避，剐蹭、追尾等事故随之发生。 其实这种情况只是新手的一种错觉，驾驶中被超车很正常，新手们根本不用担心自己被快车撞到，精神紧张的新手在路上还不能做到眼观六路、耳听八方，突然被超车后就会出现过激反应。想要避免此类事故，新手们必须多在道路中行驶，学会多看后视镜与左右车辆情况，这样才会在类似情况发生时做到镇定自如。 |
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