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国五政策实施后,消费者购车和用车成本有何影响?

发布时间:2022-03-07 09:59 来源:互联网 点击:0
国五政策实施后,消费者购车和用车成本有何影响? 国五政策的实施对消费者的购车和用车成本带来哪些影响?购买传统汽油车、纯电动车还是混合动力车更划算? 1 国五排放拔高汽油用车成本 据悉,由于排放和油耗标准在欧盟、日本和美国已经形成严格的考察体系,来自这些国家和地区的品牌在满足国内的新标准时,只需要将原本仅用在高端车的技术普及到入门级车型上即可。而对于一些纯粹靠模仿,在技术上没有创

国五政策实施后,消费者购车和用车成本有何影响?

国五政策的实施对消费者的购车和用车成本带来哪些影响?购买传统汽油车、纯电动车还是混合动力车更划算?

1 国五排放拔高汽油用车成本

据悉,由于排放和油耗标准在欧盟、日本和美国已经形成严格的考察体系,来自这些国家和地区的品牌在满足国内的新标准时,只需要将原本仅用在高端车的技术普及到入门级车型上即可。而对于一些纯粹靠模仿,在技术上没有创新的企业而言,国五的实施无疑会增加其生产成本。一汽车销售公司传播总监告诉记者,对于该品牌而言,国五车型比国四车型生产成本大约多8000元左右。该总监表示,由于其目前的单车利润已经很薄,所以在生产成本的影响下,其售价也会出现上调,但上调幅度不会太大。

事实上,除了购车成本,国五的实施也将推高消费者的使用成本。根据此前国五征求意见稿的介绍,国四升级为国五排放后,传统汽油车单车成本每年约增加2000元,按一辆车使用10年计算,使用成本共增加2万元。

2 纯电动车比燃油车五年总费用低2万多元

在汽油车购车及使用成本上升,而新能源汽车激励政策越来越多的情况下,到底要不要买新能源车?新能源车的购车和使用成本与传统汽油车相比,哪个更划算?

羊城晚报记者通过走访了解到,在当前新能源汽车市场上所售的比亚迪秦、比亚迪E6、北汽E150、荣威E50和东风日产启辰晨风等车型中,晨风的关注度相对较高。而晨风属于两厢紧凑型车,公平起见,我们以顶配晨风和汽车市场上与其尺寸相当、动力相仿的传统汽油两厢热门紧凑型福克斯1.6L最高配车型为例,进行对比。

值得注意的是,羊城晚报记者采访了解到,不少车主的换车年限在5到7年,因此在这里我们计算各车型的使用成本时以5年为准。

晨风顶配与福克斯1.6L顶配车型

购车及使用成本对比(单位:元)

车型 晨风 福克斯

厂家指导价 281800 143900

国家及广州补贴 975000 0

市场优惠 0 14000

购置税 0 11102

车船税 0 360

保险费(首年) 8325 6573

车牌 0 14331

上牌费 1000 2000

购车总费用 193625 164266

保险(五年不出险) 28930 23520

保养费用(五年) 3500 14000

百公里电费/油费 14.6/0.61 7/6.34

5年行驶里程(公里) 60000 60000

五年使用总费用 37773.6 64148

(注:根据最新数据,广州传统车型当前的摇号中签率为51:1,拍牌均价在14331元;而新能源车摇号中签率则为100%,无需参与竞拍,所以上述表格中车牌价格由此得出。)

从以上数据可以看出,晨风的购车成本比福克斯多29359元,而五年的使用成本福克斯则比晨风多26374.4元。记者采访了解到,晨风五年后的厂家回购价为5.5万元,也就是说,福克斯五年后要卖近9万元才能和晨风的电动车使用成本持平。如果未来各地真的执行新能源车免停车费的政策,福克斯五年后的回购价则要达到10万元甚至更高,两者的使用成本才能持平。而福克斯相关车商向记者表示,在正常情况下(指没有出过大的交通事故等),行驶五年的福克斯回购价为7万元左右,但国五政策执行后,国四福克斯的回购价一下子跌至5.5万元左右。

业内人士分析表示,国四标准是2013年开始全面实施的,仅时隔两年再实施国五,汽车尾气排放标准何时再提升不得引起车主的关注。

不过,业内人士还提醒消费者,在新能源汽车补贴方面,虽然国家给予各地的政策是一样的,但各地的补贴政策却不相同,如在广州地区晨风的总补贴为9.75万元,其中地方补贴为5万元,而在深圳的补贴则为9万元;比亚迪秦在深圳的总补贴为6.3万元,其中地方政府补贴3.3万元,而广州仅补贴3万元。因此消费者如需买新能源车,最好先了解清楚各地的政策补贴情况。

3 混合动力车比燃油车年省4000余元

虽然从上述例子中可以看出,购买电动车更划算,但不少消费者因为担心其技术不够成熟,充电不方便等原因而会放弃购买。那么,在此情况下,有业内专家则认为,混合动力车也是不错的选择。

为了更直观地了解混合动力汽车是否具备省钱优势,现以丰田凯美瑞混合动力2.5排量豪华导航版和凯美瑞汽油2.5排量豪华导航版为例,进行对比计算(注:凯美瑞混合动力和汽油车的购车成本和养车费用最大的差别在于购车价格、车牌费和油耗,因此在此主要对上述三项进行比较)。

目前凯美瑞混合动力车的市场优惠价为239800元,而汽油版则为207800元,二者相差32000元;再根据最新数据,广州传统车型当前的摇号中签率为51:1,拍牌均价在14331元;而新能源车摇号中签率则为100%,无需参与竞拍,所以混合动力版凯美瑞的购车成本再减去14331元,二者相差17669元。再按95号汽油6.87元/升的油价计算,17669元的差价可以折成汽油2570余升。根据目前各论坛车主评论,凯美瑞汽油版的百公里油耗11升左右,按此计算,若年均行驶12000公里,那么2570升油可供汽油版凯美瑞跑不足2年。如果按节省的油钱计算,各论坛车车主评论混合动力版凯美瑞的百公里油耗为6升左右,比汽油版凯美瑞百公里节省5升油,还按年均行驶1.2万公里计算,混合动力版凯美瑞一年约省4122元,大概需要4年3个月的时间可以抵消多花销的购车款。


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