巴西一客机飞行途中舱门自动打开 飞机舱门为什么都是空姐关门

我们大家很多人对于飞机都是非常熟悉的，也有很多人都坐过飞机，所以都知道飞机舱门一般是由空姐关闭的，那么我们便了解一下巴西一客机飞行途中舱门自动打开？飞机舱门为什么都是空姐关门？

巴西一客机飞行途中舱门自动打开

综合英国《镜报》和《地铁报》4月18日报道，巴西一架飞机近日在飞行途中舱门因故障自动打开，两名乘客合力将门关上，并一直拉着保持到飞机降落。报道称，当时这架载有12人的飞机在飞行途中左侧舱门突然打开，风吹进机舱中，门扶手撞上了左侧的螺旋桨。两名乘客站起来拉着舱门，合力将其关上，他们拉着门坚持了20分钟直到飞机降落。据飞机上的乘客称，在起飞不久后就听到了“奇怪的声音”。据报道，这起事故是由一根支撑电缆断裂造成的。在门扶手撞到螺旋桨之后，飞行员关闭了左侧引擎，只用一个引擎完成了这次飞行。所幸飞机上没有人员伤亡的报告。

飞机舱门为什么都是空姐关门

飞机一定要保证舱门可以在危险的情况下能用人力来打开，那么世界上再也没有比人更智能的机械了，因此，客舱门必须设计为手动打开和关闭，并由空乘小姐在逃生时打开。这种设计也会带来一定的风险。空姐面临的风险更大。由于舱门离地面有几米远，空中小姐在打开和关闭舱门时可能会摔倒。所以航空公司为了乘客的安全，开关舱门就需要专业的空姐为乘客朋友把风险挡在外面。如果它是智能的，它很容易被人触摸和打开。如果飞机着陆了，那就没什么了。任何事件都有风险存在，而飞机意外虽说其实概率非常小，但总有这种情况可能会发生。而一旦飞机发生意外，很可能所有的电子设备都会失控，不能够使用。而乘客想要逃生时，电子舱门很可能无法打开，于是需要空姐手动打开以组织逃生。

飞机舱门提前多久关闭

飞机一般在十五分钟左右关闭舱门。我们都知道在乘坐飞机时登记的流程是比较繁琐的，所以我们要提前时间。在保证飞机能够按时起飞的情况下是需要提前关闭飞机舱门，这个时间规定的话一般就是十五分钟左右。按照这个时间推算我们需要提前大概二十分钟到半个小时的时间进行登机。若在关闭舱门的时进行登机的话就只能放弃这次的出行，因为是不可能重新的打开舱门。在飞机飞行前有准备时间才能确保飞机的正常出行，飞机在飞行前需要报告飞行，如果重新需要打开舱门需要重新申请。这样会浪费时间，在高密集的机场再重新打开舱门大概需要半个小时的时间，无疑增加出行的困扰。

飞机舱门为什么不是电动的

1、成本问题：飞机制作成本极高，飞机上大大小小的舱门认真算起来也有十几个，除去登机门和应急门之外，还有服务门，货舱门等。如果将飞机上的舱门全部更换成电动的，虽然会更方便更省力，但是成本价极高。

2、舱门设计问题：飞机的舱门讲究气密性，飞机在高空飞行途中舱门必须是全封闭，因为高空气压低于地面，且氧气及其稀薄。如果舱门不是全封闭的话，飞机将会受机舱内外巨大压力差的影响发生解体。

3、安全问题：没有多层保障的电动舱门在失灵状态下会发生危险很难预测。